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        一種新型氣動離合器的制作方法

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        一種新型氣動離合器的制作方法

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         離合器是機械中常見的一種機構,其作用是通過摩擦片的開合來控制機械動力的輸出。一般根據作用在摩擦片上的軸向力的類型來劃分,包括手動杠桿離合器、液壓離合器和氣動離合器。其中,手動杠桿離合器是常見的結構型式,難以實現自動化,其主要功能部件摩擦片需要頻繁調整間隙,使用起來比較麻煩。因此多用于一些簡單機械;液壓和氣動離合器利用流體通過氣缸或油缸控制摩擦片的分離和嚙合,機構龐大,特別是離合器的軸向尺寸相當大,但氣缸和油缸由電氣系統控制,操作方便,易于實現自動化。氣動離合器的輸出軸和變速箱或工作機械的輸入軸之間需要有一個聯軸器,這消耗了大量的動力。

          本實用新型的目的是設計一種結構合理緊湊的新型氣動離合器。我們采用的氣動離合器技術方案是:氣動離合器中不需要專門設計輸出軸,以工作機械或變速箱等下位機械的輸入軸作為輸出軸,省略聯軸器。氣動離合器具有由彈性膜3或彈性膜和密封盤組成的氣室,進氣通道設置在密封盤中。當具有一定壓力的氣體進入氣室時,彈性膜膨脹以推動鄰近彈性膜的進退盤并壓縮復位彈簧。往復盤和中間盤與摩擦片緊密接觸,摩擦片的形狀類似漸開線齒輪,并且與具有內齒的內環齒輪嚙合。內環齒輪固定在皮帶輪上,因此摩擦片與皮帶輪一起轉動。往復盤和中間盤為內花鍵結構,與殼盤上的花鍵配合,殼盤和輸出軸與平鍵配合。它們可以軸向移動,但不能相互旋轉。當往復盤和中間盤與摩擦片緊密接觸時,輸出軸隨著摩擦扭矩移動,皮帶輪的機械動力可以通過輸出軸傳遞。當控制氣源的電磁閥打開使氣室與大氣相通時,彈性膜收縮,往復盤和中間盤被復位彈簧復位,往復盤和中間盤停止轉動,因為與摩擦片的摩擦力很快消失

          本實用新型的氣動離合器優點是用彈性氣室代替原來的氣缸,制造成本低,結構簡單,大大減小了離合器的軸向尺寸;另外,利用彈性膜來控制摩擦片的分離和閉合,因此摩擦片的間隙不需要經常調整,使用方便;輸出軸直接借用變速箱或工作機械的輸入軸,省去了聯軸器,節省了動力損失,機構簡單。


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